Preguntas frecuentes sobre puntos de recarga
¿Estás pensando en instalar un punto de recarga para coche eléctrico en tu vivienda, comunidad de vecinos o empresa? En PRM resolvemos aquí las dudas más habituales que recibimos de nuestros clientes en Madrid.
Te explicamos todo lo que necesitas saber sobre precios, permisos, tipos de cargadores, ayudas públicas como el Plan MOVES, mantenimiento y compatibilidad con energía solar. Si no encuentras tu caso, puedes contactarnos y te ayudaremos sin compromiso.
Instalación en viviendas particulares
¿Cuánto cuesta instalar un punto de recarga en una casa en Madrid?
El precio medio de una instalación doméstica en Madrid oscila entre 950 € y 1.400 € + IVA, según la distancia al cuadro eléctrico, el tipo de cargador y si se requiere obra adicional. En PRM te ofrecemos instalaciones completas desde 1.230 €, incluyendo cargador, protecciones, boletín eléctrico y puesta en marcha.
¿Qué necesito para instalar un cargador de coche eléctrico en mi vivienda?
Solo necesitas tener espacio junto a tu plaza, acceso al cuadro eléctrico o contador y contratar una empresa autorizada que legalice la instalación. En PRM nos encargamos de todo: asesoramiento, instalación, boletín y gestión de ayudas.
¿Cuánto tarda en instalarse un cargador en casa?
En PRM, el 90 % de las instalaciones se completan en una mañana. El plazo habitual desde la visita técnica es de 48–72 horas. El tiempo puede variar según el tipo de vivienda y la complejidad del recorrido eléctrico.
¿Puedo usar una toma schuko para cargar un coche eléctrico?
Sí, pero no es recomendable. Las tomas schuko no están diseñadas para cargas prolongadas y pueden recalentarse. Lo ideal es instalar un cargador dedicado, con protecciones específicas, mayor eficiencia y seguridad.
¿Qué potencia necesito contratar para cargar mi coche eléctrico en casa?
Lo ideal es disponer de entre 4,6 y 7,4 kW en monofásico, o 11 kW en trifásico. En PRM instalamos cargadores con gestión dinámica de potencia que se adaptan al consumo de la vivienda, evitando cortes y optimizando la carga.
¿Puedo instalar un cargador en un garaje comunitario sin permiso?
Sí. Desde 2009, puedes instalar un punto de recarga en tu plaza de garaje sin necesidad de autorización previa. Solo debes notificarlo por escrito al presidente o administrador. La instalación debe cumplir el REBT y no afectar a elementos comunes.
¿Necesita mucho mantenimiento el cargador?
Como cualquier aparato electrónico, necesita estar siempre en óptimas condiciones. Desde PRM ofrecemos un servicio de mantenimiento que te ayudará a estar tranquilo de que tu cargador y tu vehículo se encuentra siempre en el mejor estado de carga
¿Puedo instalar un cargador aunque todavía no tenga coche eléctrico?
Sí. Puedes hacer la preinstalación del punto de recarga aunque aún no tengas coche eléctrico. Así te adelantas a posibles obras y puedes solicitar las ayudas del Plan MOVES antes de comprarte el vehículo.
Comunidades de vecinos
¿Quién paga la instalación de un punto de recarga en una comunidad de propietarios?
El propietario que solicita el punto asume el coste de su instalación. Si la comunidad instala una infraestructura común para varios vecinos, los gastos pueden repartirse proporcionalmente entre los interesados.
¿Cómo se hace la legalización de un punto de carga en comunidad?
Debe realizarse por un instalador autorizado que emita el boletín eléctrico (CIE). La instalación debe cumplir el REBT, incorporar protecciones adecuadas y, en algunos casos, notificarse a la distribuidora si se modifica la potencia contratada.
Subvenciones y ayudas (Plan MOVES)
¿Cómo solicitar la ayuda del Plan MOVES para instalar un punto de recarga?
Para solicitar la ayuda necesitas la factura de la instalación, el boletín eléctrico (CIE) y el justificante de pago. En PRM gestionamos toda la tramitación para que recuperes hasta el 70 % del coste, sin complicaciones.
¿Qué empresas gestionan el Plan MOVES en Madrid?
La Comunidad de Madrid gestiona directamente las ayudas a través de su web. Sin embargo, empresas como PRM se encargan por ti de todos los trámites, incluidos en el servicio de instalación.
Aspectos técnicos
¿Qué tipo de cargador debo instalar: monofásico o trifásico?
Depende de tu instalación eléctrica. Si tienes trifásica, puedes instalar un cargador de 11 kW o más. Si es monofásica, lo más común es un cargador de 7,4 kW, que permite una carga rápida y estable para uso doméstico.
¿Qué diferencia hay entre cargador tipo 1 y tipo 2?
El tipo 2 es el conector estándar en Europa y es compatible con la mayoría de vehículos eléctricos actuales. El tipo 1 se encuentra en modelos antiguos, sobre todo asiáticos. En PRM te ayudamos a elegir el adecuado para tu vehículo.
¿Qué marcas de cargadores son las mejores para uso doméstico?
Las más recomendadas por su fiabilidad y funcionalidades son V2C, Woltio, Policharger y Tesla. En PRM trabajamos con cargadores compatibles con energía solar, gestión por app y protección contra sobretensiones.
¿Qué mantenimiento necesita un punto de recarga doméstico?
Los cargadores domésticos apenas requieren mantenimiento. Es recomendable revisar la instalación cada 1 o 2 años. En PRM ofrecemos soporte técnico si detectas cualquier fallo o necesitas asistencia.
¿Qué mantenimiento necesita un punto de recarga doméstico?
Los cargadores domésticos apenas requieren mantenimiento. Es recomendable revisar la instalación cada 1 o 2 años. En PRM ofrecemos soporte técnico si detectas cualquier fallo o necesitas asistencia.
Casos avanzados
¿Puedo usar energía solar para cargar mi coche eléctrico?
Sí. Si dispones de placas solares, puedes cargar tu coche con los excedentes de energía. Lo ideal es instalar un cargador compatible con fotovoltaica y gestión inteligente que priorice el autoconsumo para reducir tu factura eléctrica.
¿Qué es el V2H y cuñando estará disponible en España?
El V2H (Vehicle to Home) permite usar la batería del coche para alimentar tu hogar. Aunque la tecnología ya existe, aún no está disponible de forma generalizada en España. Se prevé su llegada progresiva entre 2025 y 2027. En PRM estamos preparados para instalarla en cuanto esté homologada.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?
Depende del precio de la electricidad y del consumo de tu vehículo. De media, cargar un coche eléctrico en casa cuesta entre 1,5 € y 3,5 € por cada 100 km, mucho menos que con gasolina o diésel.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?
Depende del precio de la electricidad y del consumo de tu vehículo. De media, cargar un coche eléctrico en casa cuesta entre 1,5 € y 3,5 € por cada 100 km, mucho menos que con gasolina o diésel.